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一线工作、现场办公，不要遥控指挥、闭门造车。现场在哪里，哪里就是一线；问题在哪里，哪里就是一线。要眼睛向下看、身子往下沉，在一线体现担当，在一线建功立业。敢为人先、创新突破，不要循规守旧、按部就班。推动高质量发展，最怕的是循规蹈矩、因循守旧。要真正把改革创新作为一种理念融入灵魂，作为一种动力融入工作，作为一种追求融入人生，确保各项工作真正落到实处、取得实效。

【关键妥协】一名英国政府人士1日告诉《独立报》，部分英国政府高级别官员正为“脱欧”后留在关税同盟作“严肃”准备，以应对可能的政治方向转变。一些内阁大臣正敦促首相特雷莎·梅接受这一选项。这些内阁大臣认为，如果能迫使梅改变主意、同意对工党作“关键妥协”，或许能吸引多达数十名工党议员对“脱欧”协议的支持。

如若不然，长期稳居全球第一大DRAM内存芯片供应商、第一大AMOLED面板供应商、最大NAND闪存供应商的三星电子，以及SK海力士等多家韩国半导体巨头很有可能因为上游原材料短缺陷入停工。韩联社援引匿名信源表示，结束日本之行后，李在镕在董事会声称，已获得来自上述三种材料的紧急供应，可使三星电子避免陷入停产。这被认为是李在镕6天密集访日磋商的成果。

被改变的全球供应链这场“出口管控”来得如此猝不及防。也许是美国近两年发出的一张张“实体清单”给了日本启示，韩国半导体产业成为日本狙击韩国的目标。半导体产业是韩国出口的支柱产业。2019年第一季度，韩国半导体出口额为231.99亿美元，占韩国总出口额的17.5%，排名第一，远高于排名第二的机械产业9.7%的比例。有报告判断，近两三年半导体产业的景气，是拉动韩国经济增长的主要动力。

这背后是之前他与蔚来汽车创始人李斌关于今年是否能有互联网车企完成1万辆交付的赌约。在被问及为何对交付量的估计如此保守时，何小鹏表示，在智能汽车汽车制造的过程中，他看到了了很多厂商一再地在同样的问题上跌倒。“很多坑避不开，必须要掉进去。”他表示，行业仍然处于早期阶段，在没有产生统一的硬件规范之前，没有办法产生大规模的产品交互和服务。

据死者家属介绍，他当天是去洗澡的，没想到遇上了这样的事。经事故责任认定，肇事司机慕某负此次事故全部责任。目前，慕某已被警方依法刑拘。责任编辑：张建利新京报讯（记者 许诺）2月11日，在全国工业通信业企业复工复产电视电话会议上，工信部副部长辛国斌表示，要分类分批推进企业复工复产，疫情严重地区特别是湖北省仍然要把疫情防控放在首位，其他地区在做好防控的同时，要加快推动企业复工复产，细化明确分批复工方案。