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不过，中国大陆却是DRAM产品最大消费国，单是2016年从国外进口的DRAM产品就超过了130亿美元。但是，在这一领域国产化率长期只有0%。2013年，在芯片行业开启并购整合之后，紫光集团在中国半导体领域迅速崛起，不久后，紫光集团便把目光锁定在了DRAM领域。

伟大出自平凡，英雄来自人民。面对这次突如其来的疫情，从一线医务人员到各个方面参与防控的人员，从环卫工人、快递小哥到生产防疫物资的工人，千千万万劳动群众在各自岗位上埋头苦干、默默奉献，汇聚起了战胜疫情的强大力量。希望广大劳动群众坚定信心、保持干劲，弘扬劳动精神，克服艰难险阻，在平凡岗位上续写不平凡的故事，用自己的辛勤劳动为疫情防控和经济社会发展贡献更多力量。

以北京科锐这次配股为例，根据配股除权公式，配股除权价=（除权登记日收盘价+配股价*每股配股比例）/（1+每股配股比例），北京科锐5月28日复牌后的开盘价将变为：（8.74+4.31*0.3）/（1+0.3）=7.72元这意味着，如果持有北京科锐的投资者在什么都不操作的情况下，一次性损失就将接近12%，相当于一个多跌停！

据媒体报道，10月9日8时左右，到上海出差的孙先生与同事叫了一辆滴滴礼橙专车。上车之后孙先生坐到副驾驶，自己感到有点口渴，而滴滴的礼橙专车有专门为乘客提供的饮用水，他看到副驾驶放着一瓶满瓶的水，拿起来拧了下，发现瓶盖是松动的，不是未拆封的，他与司机确认，司机说可能是上一个乘客拧了没动过。

我一直都认为创业企业尽量做减法，因为汽车本来就是超级复杂，你还要做一堆事情。很多人都说制造重要，我同意，制造最后对品质的影响非常大，我进小鹏汽车第一件事就是去调研这个事到底占了多少比例？不同的讲人法不一样，平均值大概在16个点，就是一台车的品质最后的总装跟制造大概占了16个点，但是在一个智能工厂里面会降低，为什么？因为它的涂装、焊接基本上85%—90%多都是机器人来做的，所以这个工艺的一致性会提高，所以会进一步下降，反而今天所有我看到的跟电动汽车相关或者跟智能相关的问题来自于电跟软件偏多，而不是制造工艺上的问题。

从政府文件上看，2019年雄安新区将由顶层设计向落地建设过渡，我们判断粤港澳大湾区、浙江大湾区有望分次接力。03马太效应显现综上，我们认为上半年开工施工端确定性强。而从配置的思路而言，与基建投资的方向相契合，春节后我们发布《水泥新春展望——区域的逻辑升华与演绎》，明确了水泥股的开年行情演绎主线是预期修复估值提升，华东华南水泥股打消了之前市场部分人的极悲观预期。