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汽车股方面,华晨中国(01114)持有的合资企股份转让后,本周累跌12.66%,报6.9元.其他汽车股方面,吉利(00175)本周累跌0.43%,报14.02元;比亚迪(01211)累跌1.9%,报49.1元.广汽(02238)本周累跌0.69%,报7.22元.长汽(02333)本周累跌5.8%,报4.55元,为本周跌幅最大国指股。

会议指出,习近平总书记在中央全面深化改革委员会第二次会议上的重要讲话,对地方改革提出明确要求,对地方机构改革作出重要部署。我们要认真学习贯彻总书记的重要讲话精神,切实增强“四个意识”,对标对表中央要求,坚持问题导向,加强分类指导,全力推动各项改革迈上新台阶。要提高政治站位,加强政治领导,强化责任担当,抓紧启动、压茬推进地方机构改革。要把握原则要求,坚持正确改革方向,优化机构设置和职能配置,深化转职能、转方式、转作风。要注重统筹兼顾,统筹原则性与灵活性,统筹改革进度和质量,统筹机构改革和其他改革,形成改革合力。要严格组织纪律,把思想政治工作贯穿改革全过程,确保思想不乱、工作不断、人心不散。

另一方面,直连模式能够成为第三方支付行业主流的模式,自然也有其不可替代的优点,比如灵活性,比如更低的成本。这些优点最终转化为优质的用户体验,助力了第三方支付行业的崛起。举个简单的例子,2013年前后第三方支付大发展的前夜,银行账户跨行转账都是收费的,而第三方支付,无论是提现还是转账,对C端用户都是免费的。这里面有竞争策略的因素,更重要的,则是直连模式下,用户的提现和转账均可以转变为银行行内转账,成本是可控的,这才是支付机构免费的底气。

在如今巨头林立的中国市场,很难再诞生通用型互联网产品或服务的超级巨头了。因为做通用型的产品和服务,就意味着最终是要走向平台的,而平台则要以巨大的用户入口为前提。但现在的格局是,一些主要领域都已经有了巨头,比如社交领域的腾讯,电商领域的阿里和京东等,这些巨头实际上已经“瓜分”了几乎全部的用户流量,其他一些“小巨头”,比如今日头条、抖音等,都是在某个细分领域做垂直运营并且抓住互联网红利而取得成功的,但是它们现在几乎都面临着增长的极限,转型的压力很大。

也有市场人士表示,目前LPR利率互换仍采取双边清算,如果未来能实现集中清算,会有利于提升市场的流动性。季天鹤称,对海外机构来说,会关注是否能有挂钩LPR的NDIRS(人民币无本金交割利率互换),如果出现,将有助于国内的LPR IRS活跃度的提升。

展望未来,为迈向高质量发展,从国际新三角分工中突围,五大改革亟待突破:通过地方试点方式,调动地方在新一轮改革开放中的积极性;国企改革;大力度、大规模地放活服务业;大规模地降低微观主体的成本;防范化解重大风险,促进金融回归本源,更好地服务实体经济。

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