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汽车股方面，华晨中国（01114）持有的合资企股份转让后，本周累跌12.66%，报6.9元．其他汽车股方面，吉利（00175）本周累跌0.43%，报14.02元；比亚迪（01211）累跌1.9%，报49.1元．广汽（02238）本周累跌0.69%，报7.22元．长汽（02333）本周累跌5.8%，报4.55元，为本周跌幅最大国指股。

会议指出，习近平总书记在中央全面深化改革委员会第二次会议上的重要讲话，对地方改革提出明确要求，对地方机构改革作出重要部署。我们要认真学习贯彻总书记的重要讲话精神，切实增强“四个意识”，对标对表中央要求，坚持问题导向，加强分类指导，全力推动各项改革迈上新台阶。要提高政治站位，加强政治领导，强化责任担当，抓紧启动、压茬推进地方机构改革。要把握原则要求，坚持正确改革方向，优化机构设置和职能配置，深化转职能、转方式、转作风。要注重统筹兼顾，统筹原则性与灵活性，统筹改革进度和质量，统筹机构改革和其他改革，形成改革合力。要严格组织纪律，把思想政治工作贯穿改革全过程，确保思想不乱、工作不断、人心不散。

另一方面，直连模式能够成为第三方支付行业主流的模式，自然也有其不可替代的优点，比如灵活性，比如更低的成本。这些优点最终转化为优质的用户体验，助力了第三方支付行业的崛起。举个简单的例子，2013年前后第三方支付大发展的前夜，银行账户跨行转账都是收费的，而第三方支付，无论是提现还是转账，对C端用户都是免费的。这里面有竞争策略的因素，更重要的，则是直连模式下，用户的提现和转账均可以转变为银行行内转账，成本是可控的，这才是支付机构免费的底气。

在如今巨头林立的中国市场，很难再诞生通用型互联网产品或服务的超级巨头了。因为做通用型的产品和服务，就意味着最终是要走向平台的，而平台则要以巨大的用户入口为前提。但现在的格局是，一些主要领域都已经有了巨头，比如社交领域的腾讯，电商领域的阿里和京东等，这些巨头实际上已经“瓜分”了几乎全部的用户流量，其他一些“小巨头”，比如今日头条、抖音等，都是在某个细分领域做垂直运营并且抓住互联网红利而取得成功的，但是它们现在几乎都面临着增长的极限，转型的压力很大。

也有市场人士表示，目前LPR利率互换仍采取双边清算，如果未来能实现集中清算，会有利于提升市场的流动性。季天鹤称，对海外机构来说，会关注是否能有挂钩LPR的NDIRS（人民币无本金交割利率互换），如果出现，将有助于国内的LPR IRS活跃度的提升。

展望未来，为迈向高质量发展，从国际新三角分工中突围，五大改革亟待突破：通过地方试点方式，调动地方在新一轮改革开放中的积极性；国企改革；大力度、大规模地放活服务业；大规模地降低微观主体的成本；防范化解重大风险，促进金融回归本源，更好地服务实体经济。