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随着技术提高和生产规模扩大，锂电池成本会逐步降低，而能量密度就成了主要难题。目前电动汽车的锂离子电池主要分为磷酸铁锂与三元锂两种。前者能量密度较低，主攻低成本与高安全性，应用在空间较为宽松的大客车上；后者能量密度较高，主攻高能量密度，应用在布局紧凑的轿车与SUV上。所谓三元锂，一般是指电池的正极由镍钴锰三种元素组成，调节三种元素的比例可以实现更高的能量密度。研究发现，能量密度越高的元素配比，稳定性、安全性一般也越差，这使得三元锂电池的技术前路困难重重。

对此，非武汉租客仍持有疑问。租客们普遍反映，蛋壳公寓承诺返还租金的到账时间及数额并不明确，声明在表述上较为模糊。此外，蛋壳公寓方面仍未提及租客关注的问题何时具体落实。同时截至目前，除了深夜蛋壳App上挂出的《一封信》，绝大多数租客没有收到来自蛋壳公寓方面的正式通知，更没有管家致电沟通。

漫漫长夜，翘首期盼。马上就进入了2019年，经济的春天会来吗？正和岛专访如是金融研究院院长、正和岛岛邻管清友，研判2019年宏观环境。作 者：管清友采 访：孙允广来 源：正和岛（ID：zhenghedao）对于明年的经济形势，我的判断是：2019年是“烽火狼烟”的一年。

进入2020年，突如其来的新型冠状病毒疫情给鼠年资本市场一个“下马威”，有券商预测，中国2020年全年GDP增速因疫情影响将从6%左右下调至5.7%。旅游餐饮社服、电子交运等行业受冲击明显。此外，受疫情影响，审计机构、督导券商等中介机构目前无法进入湖北等疫情严重地区现场盘查，多家上市公司2019年报的编制计划被打乱，很可能到4月底仍无法披露年报。《红周刊》记者从上市公司高管处获悉，已有地方证监局摸底具体情况。

银保监会指出，此次修订《细则》，一是配合《中华人民共和国外资银行管理条例》（以下简称《条例》）的修改实施，按照修改《条例》的指导思想和原则，落实细化银行业开放措施，包括扩大外国银行商业存在形式选择范围、取消来华设立机构的外国银行总资产要求、取消人民币业务审批、降低外国银行分行吸收人民币零售存款门槛至50万元、调整外国银行分行生息资产指标要求、对外国银行境内分行实施合并考核等，持续推动中国银行业对外开放进程。

国务院发展研究中心产业经济部研究室主任、副研究员宋紫峰告诉国是直通车记者，中国经济短期下行的压力，以及外部环境的不确定性增加，都影响了中国汽车市场的表现，但从长期看，“中国车市依然是非常好的市场”。宋紫峰对于未来车市的信心主要基于他对经济大环境以及汽车市场自身变化的判断。宋紫峰表示，中国经济总体上保持了稳中向好的基本态势，国家减税降费政策进一步降低了企业负担，为消费奠定良好基础；另外，汽车产业自身也呈现出一些新亮点，新能源汽车发展迅速，汽车产业结构不断改善，这些都是推动汽车产业未来发展的有利因素。