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今日（7月7日），当时途经事发现场的村民吴先生告诉新京报记者，6日他乘车辆返回村中，在同腊村沙石场附近遇交通堵塞，看到杨璟淋着雨救援。“因为他平时下乡，所以我们都认识他。”吴先生说，他见状上前为杨璟撑伞，遭到婉拒。不一会儿，又有一人路过看见，就撑伞帮杨璟挡雨。

当时我心里安慰自己，还好还好，比想象中要好得多。然而，到了过渡营，我就懵了。全是帐篷。我们七个人挤在一个小小的帐篷里，人都要侧着身子走。而下午一场突如其来的暴风雨就将我们的帐篷吹破了。我们一人抱住一支杆子，生怕帐篷飞了。那时候真正意识到，艰辛困苦是真的。

这个事情给我留下了特别深刻的印象。临走前一天，我们想给JAMES一点钱好改善下家里的条件，可能只是杯水车薪的。让我们意外的是，JAMES拒绝了：“我不能白拿你们的钱。”JAMES并不贪婪，虽然家贫如洗，仍不去索取。在基地的最后一晚，他特地过来问我是不是明天要走了，他要给我送行。那时我说，明天一早挺早的，现在道个别就好了！

80多年前，红军挺进师在王村口一带开展了三年艰苦卓绝的游击战争，留下了很多革命遗址和战斗故事。“挖掘红色文化带动乡村振兴，这个逻辑是通的，但是如何寻找突破点和切入口呢？”时任王村口镇镇长李宗去年接受《小康》记者采访时坦言，要说发展红色旅游，王村口面临交通不便、知名度不高等现实问题，必须寻找一个新的路径，“经过多地考察、多方论证，我们找到了一个突破点——红色培训产业”。

罗磊对《商学院》记者表示，作为中国造车新势力的代表，蔚来汽车有野心是件好事。然而，要在四年时间内完成如此突破，绝非易事。目前，蔚来的当务之急就是要将首款量产车 ES8 尽快交付市场。对于目前蔚来 ES8 的预定数量以及具体交车时间表等相关问题，蔚来相关负责人表示不方便透露。