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褐皮书详细描述了企业对关税上升的担忧，包括美国制造商报告称，由于关税提高了投入成本，它们正在上调价格。几乎所有地区都报告投入成本增速快于最终商品价格。美元2019年料承压自从美联储主席鲍威尔上周称美国利率接近中性水平后，美元一直承压。有分析师表示，2019年美元将承压，因围绕美国经济增长放缓的担忧加剧。

商务部条约法律司负责人就此表示：美国232措施名为维护“国家安全”，实为实施贸易保护主义。美方一方面选择性地排除部分国家和地区，另一方面对包括中国在内的部分世贸成员实施了征税措施。商务部条约法律司负责人指出，美方的这种做法严重违反多边贸易体制的非歧视原则，严重违反其在世贸组织项下的关税减让承诺和有关保障措施的规则和纪律，损害了中国作为世贸组织成员的正当权益。

对此，第一财经记者采访国内多家分散式及集中式长租公寓，调查千夫所指的租房分期贷现象，舆论背后的真相逐渐浮出水面——市场上确有部分公寓在使用租金分期产品，但这种产品有较强的地域属性，多见于分散式公寓，也未成为行业主流，既谈不上无本万利，更不能算空手套白狼。

贝拉市罗福特小学的一处灾民临时安置点收容了195多名灾民，其中儿童80多名。中国救援队专门在这里设立临时医疗点，连续三天对安置点及周边地区的灾民提供医疗救助服务。安置点唯一的医护人员阿拉特西亚说：“中国救援队的到来缓解了缺医少药的窘境，给了我们希望。”

多式联运进入大提速阶段2016年12月，交通运输部等18部门联合印发《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》（以下简称《通知》），这也是我国第一个多式联运纲领性文件。自此，我国多式联运进入大提速发展阶段。据交通运输部运输服务司副司长王绣春在日前召开的第六届中国多式联运合作与发展大会上介绍，2017年，全国规模以上的港口完成集装箱铁水联运380万TEU（twentyfoot equivalent unit的缩写，标准箱，系集装箱运量统计单位），铁水联运进入快速增长期，公铁联运势头良好，中欧班列呈现爆发式增长，陆空联运进入积极探索。两批国家多式联运示范工程，共有46个项目入选。截至今年上半年，两批示范工程企业累计开通示范线路247条，参与联运的企业超过千余家，完成集装箱多式联运量约187万TEU，与公路运输相比，降低社会物流成本超过50亿元，降低能耗约75万吨标准煤。

责任编辑：梁斌 SF055北方GDP占比降至38.5%，人口流动“南入北出” 格局渐成简介：2004~2012 年，我国北方地区经历了一段较快发展的时期，以 2013 年左右为分水岭，其与南方地区的差距持续扩大。从 2013 年起，北方地区经济占比开始大幅下降，至 2018 年跌至近 20 年最低点 38.5%。