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外界一些市场人士评价认为，不管作何种“解释”，神龙汽车消减产能、积极止损已经是当下最重要的事情。被“71万辆”销量冲昏了头脑神龙汽车何以造成目前产能过剩的局面呢？实际上，神龙汽车在中国市场曾经有过辉煌的过去。1992年，作为早期的合资车企之一，神龙汽车最先导入的富康轿车，一度引爆中国家轿市场，之后又在爱丽舍的辅佐下，在2015年前后，站上了年产销71万辆的高位，让这家法国品牌在中国汽车市场一度信心大增。

其次，国内产业端对郑棉影响较为关键的因素是库存，目前工商业库存和交易所仓单库存均在高位水平，对价格形成明显压制。截至6月底，棉花工业库存为82.76万吨，同比增幅13.8%，较5年均值高33.6%；棉花商业库存为225.74万吨，同比增幅72%，较5年均值高62%。按照最近两个市场年度的月度消费数据进行测算，即使9月不会延期抛储，在新棉上市前，流通领域的库存相较去年也是只增不减的格局。此外，数据显示，截至7月20日，棉花仓单加预报合计11534张，折合约50万吨棉花量，是历史最高数量，是去年的5倍。

供应端影响减弱近期，山西发文要求全面加强煤矿瓦斯超限管理，坚决防范瓦斯超限发生；陕西省将在12月底前深入开展煤矿安全大整治；中央扫黑除恶第15督导组进驻内蒙古督导，鄂尔多斯将对煤矿采挖乱运集中整治督查。在安全检查背景下，供应仍存在隐忧。不过，外贸煤补充作用明显增强。在国际局势紧张升级的大背景下，全球制造业处于不断收缩中，国际煤价持续下挫，进口优势扩大，大量非传统进口煤种如哥伦比亚煤、南非煤等前往亚洲寻找商机，中国可选择进口来源增加，且煤炭进口价格优势扩大。海关数据显示，5月进口煤炭2746.7万吨，同比增加513.4万吨，增长22.99%；环比增加216.8万吨，增长8.57%。据了解，目前下游电厂积极进行进口招标工作，6月进口煤采购量预计仍维持高位。在外贸煤的直接补充下，电厂库存将得到保障，采购内贸煤需求并不迫切。

二是，外围大幅波动带动A股下行，相比之下A股处于中低位，具有估值优势。统计显示，截至收盘，A股市场整体动态市盈率为17.37倍，其中，沪市最新动态市盈率仅为12.6倍。值得注意的是，有348只个股跌破净资产，主要扎堆在银行、地产、采掘、钢铁和交通运输等大盘蓝筹股。

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其一，原油价格的大跌长期利好A股。新时代证券策略首席樊继拓认为，短期内全球避险情绪升温，投资者无差别抛售风险资产，海外资金减少权益配置比例，导致外资流出A股，A股短期会受到负面影响。长期是非常有利于中国的，樊继拓认为，中国作为商品净进口国，价格下降带来整体成本下降，而且有利于压制通胀