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虽说穆雷并非普通球员，但吉尔伯特的警告仍然受用。2013年休赛期接受背部手术后，英国人花了很长一段时间才找回状态。这一次虽然避开了手术，但如果臀伤在休养四个月后再度爆发呢？这将格外令人不安。步入而立之年的穆雷并不顺利，近期又与伦德尔分道扬镳，显然他的回归充满了未知。

范文仲认为，当前银行业面临的挑战，一方面是由于经济周期的增长、扩张和收缩引起的周期性风险；另一方面长期技术变革带来的挑战，这个因素更加长期。技术创新已经改变了商业银行运营的根本要素，包括信用风险和交易成本，未来商业银行组织架构、业务领域、商业模式都将受到重大影响，监管机构也会随之发生改变。

图27． 行权价压力位的持仓量资料来源：Wind、国泰君安期货金融衍生品研究所从图26的表现来看，我们关注于近期3000点的支撑位。自8月27日3000点初次成为支撑位时持仓量仅仅达到2470手，但是后续则呈现上升稳定的态势，可见资金方支持3000点支撑位的意愿较为强烈。进一步解读图27，随着豆粕期货价格的下移，行情压力位近期维持在3150。进一步地，3300是第二压力位。

另外，在炮班成员的防护方面，181车载炮也进行了考虑，其前部的驾驶舱左右车门全都加装了装甲，而正面和侧面的玻璃也全是防弹玻璃，能够有效防护炮弹的破片，降低己方人员在炮战中的伤亡率。正是由于181型车载加榴炮的性能非常先进，而装备成本和保障成本相对于PLZ-05自行加榴炮又更加低廉，因此它非常适合用来替换那些仍在集团军炮兵旅服役的牵引火炮。比如这次换装181车载炮的这个炮兵旅之前使用的就是PL59型130mm加农炮和PL66型152mm加榴炮。另外，部分老式的PLZ-83型152mm自行加榴炮也可以由181车载炮来替换，这样也更有利于我军统一火炮口径。而随着越来越多的181型车载炮进入部队，我军炮兵的完全自行化又向前迈进了一大步，相信接下来用不了几年，在野战部队中，除了个别驻守山地和高原的部队之外，其他部队就再也见不到牵引火炮了。

【期权维度观点】从黑天鹅指数表现来看，豆粕左侧尾部大幅下跌的风险在积聚，豆粕会呈现先反弹后下跌回调的概率偏大。从成交量和持仓量的PCR和波动率来看，短期内预估豆粕虽然下行空间有限，但是短期上涨仅为小幅反弹，可攫取波段操作机会。中期来看，豆粕维持区间震荡的概率偏大。

2）新国防领域之空天赛道：卫星互联网依托低轨卫星星座，关乎国家重大安全。低轨卫星轨道资源有限，国际卫星发射将倒逼中国加速进行卫星互联网基础建设。该赛道是中美在空天领域资源的竞争。3）新国防产品之航空赛道：航空发动机等两机未来10年预计市场规模达6000亿美元，我国CJ-1000A仍尚未研制定型，军民航空发动机实现自主可控刻不容缓；全球商用大飞机未来20年预计市场规模达6.6万亿美元。C919临近批产，已获815架近5500亿元订单，将有效拉动国内航空制造产业发展。该赛道是中美在大飞机、航发等两机产业的竞争。